利用信息化、數(shù)字化、智能化等新興信息技術(shù)與交通運(yùn)輸、交通管控領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)需求深度融合，通過(guò)數(shù)智賦能，創(chuàng)新管理模式，拓展智能應(yīng)用，為交通管控和運(yùn)輸行業(yè)的日常監(jiān)管、態(tài)勢(shì)預(yù)警、業(yè)務(wù)協(xié)同、分析決策、應(yīng)急處置提供智能化平臺(tái)，使得數(shù)據(jù)成為交通管控新驅(qū)動(dòng)，信息技術(shù)成為交通管控新工具，人工智能成為交通管控新引擎，助力交通行業(yè)數(shù)智化改型升級(jí)。

圍繞軌道交通的站務(wù)、乘務(wù)、安全、施工、機(jī)電故障、能源監(jiān)測(cè)、客流分析等業(yè)務(wù)，通過(guò)信息化、數(shù)字化、智能化技術(shù)的深度融合應(yīng)用，創(chuàng)新管理模式，拓展智能應(yīng)用，為軌道交通業(yè)務(wù)提供信息化管理、可視化仿真以及智能化分析平臺(tái)，全面提升軌道交通業(yè)務(wù)的管理、分析、決策的能力和效率，實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)的管理集中化、流程規(guī)范化、監(jiān)控?cái)?shù)字化和決策科學(xué)化。

圍繞航道、船閘、船舶、環(huán)境等核心管控要素，以智能化終端設(shè)備為基礎(chǔ)，以綜合監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程集調(diào)、智能運(yùn)維、應(yīng)急指揮為抓手，以橋梁防撞、錨泊管理、船舶越線(xiàn)檢測(cè)為重點(diǎn)專(zhuān)題，利用信息化、數(shù)字化、智能化等技術(shù)打造智慧航道信息化管理和智能化應(yīng)用平臺(tái)，提供監(jiān)測(cè)、調(diào)度、運(yùn)維、指揮等全方位信息化與智能化服務(wù)，保障航道通航安全，提高船閘過(guò)閘效率，提升整體服務(wù)質(zhì)量水平。

隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入發(fā)展和“一帶一路”倡議的持續(xù)推進(jìn)，邊檢港口對(duì)外交流日益頻繁，各種矛盾日錯(cuò)綜復(fù)雜，各類(lèi)智能違法犯罪逐漸凸顯，嚴(yán)重影響了港口安全。公司以“平安港口“為主題，利用物聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、大數(shù)據(jù)分析、數(shù)字孿生等新興信息技術(shù)與邊檢港口安全監(jiān)管業(yè)務(wù)深度融合，通過(guò)數(shù)智賦能，構(gòu)建智慧型監(jiān)管體系，實(shí)現(xiàn)邊檢港口運(yùn)行安全精細(xì)化管控，形成有效口岸管控合力，促進(jìn)邊檢港口安全管控水平的整體提升。

隨著國(guó)家新基建戰(zhàn)略，各行業(yè)面臨著數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)毫米波雷達(dá)設(shè)備需求日益增長(zhǎng)，公司基于可快速定制架構(gòu)，通過(guò)軟硬件全域自研，為交管、運(yùn)輸、安防、航道、橋隧等領(lǐng)域提供雷達(dá)產(chǎn)品定制化場(chǎng)景開(kāi)發(fā)，為各應(yīng)用領(lǐng)域的多目標(biāo)智能化檢測(cè)、跟蹤，以及數(shù)字化監(jiān)管提供可靠采集手段，以數(shù)字化驅(qū)動(dòng)助力各行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。